La Cina che spedisce nel sud-est asiatico vede i prezzi aumentare di dieci volte con l'aumento della domanda di riapertura

Le tariffe di spedizione dalla Cina ai paesi asiatici circostanti sono aumentate vertiginosamente durante l'alta stagione prima del capodanno lunare, aggiungendo carburante a un mercato marittimo globale già surriscaldato, interrotto dalla pandemia di coronavirus.

Le rotte del sud-est asiatico del Ningbo Containerized Freight Index, che riflette il tasso spot delle navi portacontainer in partenza dal porto di Ningbo-Zhoushan, il più grande porto del mondo per tonnellaggio di merci, hanno registrato un'impennata dei prezzi nell'ultimo mese e hanno raggiunto il massimo storico , con i costi di trasporto verso Thailandia e Vietnam in aumento del 137% dalla fine di ottobre alla prima settimana di questo mese, mentre anche i costi di trasporto da Singapore alla Malesia sono aumentati del 49%.

Un container da 20 piedi, spedito da Shenzhen nel sud-est asiatico, costava da $ 100 a $ 200 prima della pandemia, ma da allora il prezzo è aumentato di dieci volte, da $ 1.000 a $ 2.000, ha affermato Yan Zhiyang, manager di una società di logistica con sede nella provincia del Guangdong.