Aumenta un nuovo giro di noli marittimi

Le tariffe VLGC Golfo Persico-Giappone sono state valutate a $ 56/ton il 7 maggio, con le fonti di spedizione che si aspettano livelli intorno ai 60 $/ton questa settimana, i massimi

Il 28 gennaio a 61,5 $/ton, i dati S&P Global Platts hanno mostrato.

I dati di Platts mostrano che le tariffe VLGC sulla rotta Houston-Giappone si sono attestate a 88 $/ton tra il 20 aprile e il 4 maggio, il massimo su tre mesi, prima di scendere a 87 $/ton.

& quot;La maggior parte delle navi competitive nella finestra di fissazione [US H1 giugno] sono state nascoste e il numero di carichi scoperti potrebbe superare le navi disponibili," l'intermediazione navale Gibson ha dichiarato in un rapporto datato 6 maggio.

& quot;Inoltre, il volume delle navi che entrano in bacino di carenaggio nelle ultime settimane è aumentato, in coincidenza con un ampio programma di esportazione degli Stati Uniti. Non sorprende quindi che i proprietari siano molto ottimisti in futuro."

& quot;Stiamo anche iniziando a vedere l'effetto del dry dock e anche alcune navi si stanno dirigendo negli Stati Uniti piuttosto che nel Golfo Persico, poiché il mercato del PG era piuttosto lento solo una settimana fa," ; ha detto una fonte di spedizione.

Ma poiché il mercato del Medio Oriente mostra segni di ripresa, con Kuwait Petroleum Corp. e Qatar Petroleum che hanno recentemente venduto carichi spot per maggio e giugno, mentre altri importanti produttori avrebbero dovuto accettare le nomine del termine di giugno senza tagli o ritardi, anche se gli acquisti spot indiani sta riemergendo, la regione dovrà competere per le navi, hanno affermato i commercianti.

& quot;Ci sono ancora alcune navi che vengono aperte in Estremo Oriente e che possono andare nel Golfo Persico, piuttosto che negli Stati Uniti. Ma penso che la maggior parte di loro si dirigerà in Occidente mentre il mercato statunitense sembra muoversi. Quindi, c'è'la possibilità di ottenere viaggi più lunghi a tariffe decenti piuttosto che sperare in un mercato attivo del Golfo Persico a giugno con viaggi più brevi," ha detto la fonte di spedizione.

& quot;Molto probabilmente maggio vedrà un mercato attivo del Golfo Persico a giugno con viaggi più brevi. Penso che il Golfo Persico potrebbe avere spazio per un movimento al rialzo del trasporto merci, soprattutto se si prevede che ADNOC e Saudi Aramco non subiranno tagli."

Un certo interesse è visto anche dall'Africa occidentale, affermano le fonti.